根據(jù)《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”時期，綜合交通建設(shè)完成投資1.2萬億元以上，其中公路水路7000億元、鐵路3000億元、民航250億元、軌道交通2200億元。

　　《規(guī)劃》提出到2025年，初步建成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈國際性綜合交通樞紐集群，基本形成“123出行圈”和“123快貨物流圈”，基本實現(xiàn)“快速網(wǎng)覆蓋區(qū)縣、干線網(wǎng)暢達鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基礎(chǔ)網(wǎng)連接村組”，全國交通“第四極”初步顯現(xiàn)。

　　“123出行圈”指成都都市圈1小時通勤、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋，“123快貨物流圈”指國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。

　　其中，建設(shè)高速鐵路1300公里，城際鐵路550公里，普速鐵路1940公里。建設(shè)成渝中線、成達萬、渝昆等高鐵，貫通至北部灣與昆明的貨運通道，加快建設(shè)川藏等西向通道。到2025年，鐵路進出川通道達12條、新增1條，高鐵覆蓋13個市州、新增4個，為自貢、瀘州、南充、巴中。

　　到2025年，高速公路出川大通道達到37條、新增13條，其中：

　　甘肅1條（九綿）

　　云南5條（沿江、西昭、宜彝、敘威、宜威）

　　青海1條（久馬）

　　重慶5條（瀘永、內(nèi)大、南潼、開梁、自貢至永川）

　　貴州1條（古金）

　　高速公路覆蓋152個縣（市、區(qū)）、新增16個：

　　綿陽：北川、平武；

　　樂山：金口河、峨邊；

　　宜賓：高縣、筠連；

　　雅安：寶興；

　　阿壩：九寨溝、阿壩縣；

　　涼山：會理、會東、寧南、金陽、昭覺、美姑、雷波

　　此外，還有更多建設(shè)規(guī)劃：點擊查看政策原文