最新進(jìn)展：成渝中線高鐵建設(shè)全面啟動(dòng)

　　9月26日，成渝中線高鐵建設(shè)啟動(dòng)活動(dòng)以視頻連線方式，在重慶、成都兩地同時(shí)舉行，宣告直連成渝“雙核”的第四條鐵路大通道建設(shè)全面啟動(dòng)。

　　成渝中線高鐵規(guī)劃走向

　　線路起自重慶樞紐重慶北站，終至成都樞紐成都站，正線長(zhǎng)度292.032公里，其中重慶段100.749公里、四川段191.283公里。

　　鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度350km/h，大足石刻至簡(jiǎn)州段預(yù)留提速至400km/h條件。

　　全線設(shè)車站8座：成都（既有）、簡(jiǎn)州、樂(lè)至、安岳、大足石刻、銅梁、科學(xué)城、重慶北（既有），另配套建設(shè)成都樞紐十陵南站。

　　成渝中線高鐵可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)

　　近日國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)新建成渝中線鐵路(含十陵南站)可行性研究報(bào)告。

　　項(xiàng)目總投資692.73億元，其中工程投資678.93億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)13.8億元。重慶市承擔(dān)境內(nèi)增設(shè)銅梁站、沿線站房面積增加的投資15.7億元(不計(jì)入地方股份);四川省承擔(dān)簡(jiǎn)州南站方案調(diào)整及沿線站房面積增加的投資12.9億元(不計(jì)入地方股份)，其余投資664.13億元，資本金50%，為332.07億元。

　　在成渝雙城方向，設(shè)計(jì)時(shí)速400公里的成渝中線高鐵正在加快推進(jìn)，目前可研報(bào)告已經(jīng)上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委待批，力爭(zhēng)年內(nèi)開工。

　　西向的川藏鐵路引入成都樞紐線也在開展前期工作，力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)成都樞紐天府至朝陽(yáng)湖段開工建設(shè)。

　　成渝中線高鐵項(xiàng)目前期工作扎實(shí)進(jìn)行，中咨公司已出具可研報(bào)告評(píng)審意見，國(guó)鐵集團(tuán)與自然資源部就四川段用地預(yù)審已達(dá)成一致意見。

　　渝西高鐵可研報(bào)告已通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)審查，國(guó)家發(fā)展改革委已委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審，重慶與國(guó)鐵集團(tuán)就樊噲至萬(wàn)州支線出資比例已達(dá)成一致意見。

　　成渝中線高鐵介紹

　　成渝中線高鐵一般是指滬渝蓉高鐵重慶至成都段，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程，是重慶、成都兩大中心城市間客運(yùn)核心通道，也是渝蓉地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東出方向的高速客運(yùn)通道和沿江高鐵(滬渝蓉高鐵)客運(yùn)主通道的重要組成部分。

　　線路：線路起自重慶市江北區(qū)，終至四川省成都市金牛區(qū)，沿線途經(jīng)重慶市江北區(qū)、兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、北碚區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū);四川省成都市金牛區(qū)、成華區(qū)、新都

　　設(shè)計(jì)時(shí)速：時(shí)速400公里

　　全線設(shè)車站8座：重慶北、科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂(lè)至、東部新區(qū)、成都，另配套建設(shè)成都樞紐十陵南站，項(xiàng)目總投資約714.5億元。