最新進(jìn)展：

　　1、5月18日凌晨2點08分，德陽至都江堰高速G108跨線特大橋成功跨越寶成鐵路。

　　2、作為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路(以下簡稱成都“三繞”)的北段，德都高速將于今年9月底具備通車條件。屆時，成都“三繞”全線將連成圈，串聯(lián)起成都經(jīng)濟(jì)區(qū)14個區(qū)(市)縣，開車5小時就能跑完全程。

　　項目介紹：

　　第三繞城高速

　　“三繞”主線起于蒲江境成雅高速公路，沿順時針方向環(huán)行，途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽旌陽區(qū)、中江、金堂、簡陽、仁壽、彭山14個區(qū)(市)縣，閉合于起點，串聯(lián)整個成都經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　作為一條環(huán)線，成都“三繞”將與以成都為中心的多條放射性道路相連，形成“網(wǎng)”狀，是連接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)和7個次級經(jīng)濟(jì)中心的快速城際通道。全長430余公里，開車5小時就能跑完一個圈，東西南北各段行車只需一小時左右，可實現(xiàn)“一小時城市生活圈”。

　　項目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域和成都市的綜合交通運輸體系，推動成都市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，強(qiáng)化周邊旅游產(chǎn)業(yè)營銷推廣，對構(gòu)建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐，實現(xiàn)成都市、德陽市、資陽市、眉山市等市州的合作發(fā)展具有重要意義。

　　G108跨線特大橋

　　1、G108跨線特大橋是德都唯一跨越鐵路干線施工的特大橋。寶成鐵路是連接中國西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通大動脈，每天通過的列車有近300列。G108跨線特大橋跨越的寶成鐵路分別為寶成上、下行線和黃許鎮(zhèn)站牽出線共3條，施工有著線路跨度大、有效施工時間短、安全風(fēng)險高、作業(yè)面狹小、地下管線復(fù)雜等困難。

　　2、G108跨線特大橋為雙向六車道，確定架設(shè)的T梁單片梁高2.8米，左右幅各8片，共16片。隨著最后一片梁的架設(shè)成功，項目下一步將全面轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、土方及附屬工程建設(shè)。

　　德都高速

　　德都高速全長92公里，雙向六車道，設(shè)計時速120公里，是四川境內(nèi)設(shè)計時速最高的高速公路之一。該路段屬于國家高速公路網(wǎng)京昆高速公路的一段，亦是成都“三繞”的重要組成部分。

　　2017年12月28日，簡陽至蒲江(南段)率先通車;2020年12月31日，蒲江至都江堰(西段)、德陽至簡陽(東段)同時開通。目前，僅剩都江堰至德陽(北段)在建。

　　德都高速將于今年9月底具備通車條件，屆時，成都“三繞”全線將連成圈。