最新進展：

　　目前，冕米段25座隧道已全部貫通，路基、橋梁工程基本完成。由中鐵十一局集團承建的成昆鐵路復(fù)線德昌隧道順利貫通，這標志著成昆鐵路擴能工程冕寧至米易段全線25座隧道全部貫通。

　　項目介紹：

　　成昆鐵路復(fù)線米攀段全長68公里，位于四川省攀枝花市境內(nèi)，北起米易縣，向南經(jīng)鹽邊縣，至攀枝花市仁和區(qū)，共設(shè)米易東站、丙谷東站、鹽邊站、普達站、攀枝花南站5個車站。該段正式開通后率先開行貨運列車，此后逐步開行客運列車。

　　德昌隧道地處涼山州德昌縣境內(nèi)德昌站至米易站區(qū)間，全長1.4365萬米，最大埋深約1000米，為雙線隧道，是全線重難點、高風(fēng)險工程，全隧設(shè)2個斜井和1個平導(dǎo)共7個作業(yè)面，隧道內(nèi)存在高壓富水區(qū)、斷層破碎帶、高地應(yīng)力、高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)，對施工技術(shù)挑戰(zhàn)極高。21日8時18分，隨著德昌隧道現(xiàn)場最后一次爆破順利完成，隧道兩端的施工工人在隧道內(nèi)會師。

　　成昆鐵路擴能工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設(shè)項目，全長623.339公里，成峨段128.698公里，2017年12月底開通;米攀段108.307公里，2020年5月底開通;目前僅剩冕米段156公里和冕峨段230公里，這兩段線路是成昆鐵路擴能工程中修建難度最大且里程最長的一段，僅冕米段全線共有橋梁95座、隧道25座，橋隧比達到63%，目前，冕米段25座隧道已全部貫通，路基、橋梁工程基本完成。