9月20日12時(shí)許，G5京昆高速公路雅西段成都至西昌方向2084公里+600米，栗子坪至石棉路段姚河壩隧道出口200米處，因山體垮塌致橋梁斷裂，道路中斷。

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　　9月21日早將進(jìn)入斷道處施工保護(hù)橋墩

　　災(zāi)害發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳立即統(tǒng)籌安排雅西高速和國(guó)道108線搶通，相繼派出兩批次由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)、四川公路設(shè)計(jì)院8位技術(shù)專家（橋梁、地質(zhì)、巖土、結(jié)構(gòu)專業(yè)）以及廳公路局、高管局、公路處、應(yīng)急辦參加的工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)高速公路公司和地方政府開展應(yīng)急處置。8位技術(shù)專家中，有4位來自公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心四川分中心（山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)研究中心）。

　　四川公路設(shè)計(jì)院和四川交投交建初步商議，9月21日進(jìn)入斷道處，從姚河壩特大橋左幅橋用吊車吊噸袋，保護(hù)橋墩；同時(shí)，省公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心利用無人坡面挖機(jī)，從空中到危巖上方，通過采取高壓射水等方式排危。力爭(zhēng)在保證操作人員安全和保住左幅橋的前提下，盡快排除危巖，早日打通左幅。