人民北路站

　　5月3日，1號線人民北路站新增了B口。

　　既然是新增的B口，它通向哪里呢？

　　新增的意思是，這里原本就有一個B口。老B口已經(jīng)為大家服務(wù)多年，為什么要修一個新的B口出來呢？

　　迎接6號線

　　今年，地鐵6號線即將開通，而人民北路站，正是1號線和6號線的換乘站。

　　該站位于金牛區(qū)核心地段，日均客流將日益增大。6號線開通后，它還將擔負起客流轉(zhuǎn)換的任務(wù)。

　　1號線與6號線采用通道換乘的方式，其換乘通道涉及目前車站站廳部分區(qū)域，通過改造，將整合現(xiàn)有空間，使乘客在車站內(nèi)的行走路線更加順暢，為大家提供出行的便利。同時，合理利用換乘空間，為6號線的開通做好準備。

　　倪家橋站

　　迎接8號線擴能改造

　　1號線上的倪家橋站，也是1號線和8號線的換乘站。

　　為了滿足8號線開通后的運營需求，倪家橋站也開啟了改建工作。

　　經(jīng)過數(shù)月改造，目前，成都地鐵倪家橋站車控室外圍擋已撤除。

　　改造區(qū)域原屬于倪家橋站設(shè)備區(qū)，為了最大程度方便市民乘客出行，車站采用將車站設(shè)備區(qū)縮小，擴展站廳非付費區(qū)，面積約68平方米的施工方案，進一步增加車站站廳可容納人數(shù)，現(xiàn)公共區(qū)裝修已全部完成并投入使用。

　　A口的改建

　　成都地鐵將原A口通道進行擴建，并按照8號線主題風(fēng)格進行裝修。

　　5月30日，倪家橋新建A口正式投入使用，乘客可通過該出入口進出車站。