截止目前，成都軌道交通已先后獲批4期建設(shè)規(guī)劃

　　第一期建設(shè)規(guī)劃于2005年8月獲批，主要包含1號(hào)線、2號(hào)線等7個(gè)項(xiàng)目，線路總長約108.588公里，目前已全面建成。

　　第二期建設(shè)規(guī)劃于2013年2月獲批，線路總長約280.225公里，計(jì)劃至2020年，建成5號(hào)線一二期、6號(hào)線一二期、18號(hào)線一二期等9個(gè)項(xiàng)目，形成“環(huán)+放射型”軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)，目前7號(hào)線、10號(hào)線一期等部分線路已建成開通。

　　第三期建設(shè)規(guī)劃于2016年7月獲批，計(jì)劃于2020年建成8號(hào)線一期、9號(hào)線一期等5個(gè)項(xiàng)目，線路總長約126.435公里，目前正在全面推進(jìn)建設(shè)。

　　第四期建設(shè)規(guī)劃已于今年6月獲批，包含13號(hào)線一期、18號(hào)線三期、19號(hào)線二期等8個(gè)項(xiàng)目，共計(jì)176.65公里。

　　各在建線路推進(jìn)情況

　　5號(hào)線一二期

　　全線41個(gè)車站全部封頂，區(qū)間洞通，高架橋通，正線長軌通，全線環(huán)網(wǎng)電通，正在開展全功能調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)等工作。

　　10號(hào)線二期

　　全線10個(gè)車站全部封頂，區(qū)間洞通，高架橋通，正線長軌通，全線環(huán)網(wǎng)電通，正在開展全功能調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)等工作。

　　6號(hào)線一二期

　　全線38個(gè)車站已封頂35個(gè)；全線洞通，正在進(jìn)行鋪軌、機(jī)電安裝及裝修施工。

　　本次“洞通”的軌道交通6號(hào)線一二期工程為成都軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，北起成都市郫都區(qū)，途徑高新西區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)，南至高新區(qū)，全長47.4公里，共設(shè)車站38座，是成都地鐵開建以來最長全地下線路，也是貫通成都主城區(qū)南北向的地鐵骨干線路和加速成網(wǎng)的關(guān)鍵線路，于2016年7月正式開工，預(yù)計(jì)2020年底前開通試運(yùn)營。

　　（以上為工程站名圖，供參考）

　　6號(hào)線三期全線18個(gè)車站全部封頂，區(qū)間洞通，正在鋪軌施工，全線18個(gè)車站及回龍停車場機(jī)電全部進(jìn)場施工，正在進(jìn)行機(jī)電安裝及裝修施工。

　　8號(hào)線一期全線25個(gè)車站全部封頂，全線洞通， 18個(gè)車站及元華車輛段機(jī)電進(jìn)場施工，正在進(jìn)行鋪軌、機(jī)電安裝及裝修施工。

　　9號(hào)線一期全線13個(gè)車站已封頂12個(gè)，區(qū)間洞通，正在進(jìn)行鋪軌、機(jī)電安裝及裝修施工。

　　17號(hào)線一期全線9個(gè)車站全部封頂，高架橋通，正在進(jìn)行鋪軌、機(jī)電安裝及裝修施工。

　　18號(hào)線一二期全線13個(gè)車站全部封頂，區(qū)間洞通，高架橋通，龍泉山隧道全線貫通；正在進(jìn)行鋪軌、大面積開展機(jī)電安裝及裝修施工。

　　有軌電車蓉2號(hào)線非首開段有軌電車蓉2號(hào)線非首開段正在進(jìn)行配套市政改造工程施工及車站裝修。