成都13條地鐵最新進(jìn)展及規(guī)劃大匯總！你最期待哪一條？-成都全關(guān)注

　　今明兩年將新開(kāi)通7條地鐵線

　　2019年年底開(kāi)通：5號(hào)線、10號(hào)線二期

　　2020年陸續(xù)開(kāi)通：6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線

　　地鐵5號(hào)線

　　建設(shè)進(jìn)展：

　　目前5號(hào)線全線41個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)全部進(jìn)入了設(shè)備安裝和裝修階段，有一部分站點(diǎn)已經(jīng)移交運(yùn)營(yíng)。全線正在進(jìn)行全功能測(cè)試及調(diào)試工作。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　計(jì)劃于2019年9月開(kāi)展空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)2019年12月正式開(kāi)通。

　　特色亮點(diǎn)：

　　地鐵5號(hào)線一、二期工程全長(zhǎng)49公里多，是目前成都軌道交通建設(shè)史上一次性開(kāi)建最長(zhǎng)的主干線之一。5號(hào)線從新都斑竹園鎮(zhèn)到大豐鎮(zhèn)，沿商貿(mào)大道進(jìn)入主城區(qū)的五塊石，再到西北橋進(jìn)入西一環(huán)，沿西一環(huán)高升橋經(jīng)劍南大道向南，一直到回龍，是一條貫穿城市南北的骨干線。地鐵5號(hào)線建成通車后，將極大緩解城市南北交通壓力以及地鐵1號(hào)線的客運(yùn)壓力。

　　站點(diǎn)線路圖：

　　地鐵6號(hào)線

　　建設(shè)進(jìn)展：

　　目前，6號(hào)線一二期總體完成了64%，6號(hào)線三期完成了70%，6號(hào)線三期目前已經(jīng)全線洞通，全線17座車站已全部封頂。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　站點(diǎn)線路圖：

　　地鐵8號(hào)線

　　建設(shè)進(jìn)展：

　　8號(hào)線一期完成了67%。目前25座車站中22個(gè)站封頂，全線10臺(tái)盾構(gòu)正在掘進(jìn)，整體進(jìn)度正常可控。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　預(yù)計(jì)2020年底前建成開(kāi)通

　　站點(diǎn)線路圖：

地鐵9號(hào)線

　　建設(shè)進(jìn)展：

　　9號(hào)線是中國(guó)西部首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路。9號(hào)線一期完成了67%。一期工程全線共13個(gè)車站，11座車站主體已封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)、軌道鋪設(shè)按計(jì)劃順利推進(jìn)，機(jī)電安裝已進(jìn)入施工高峰期。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　計(jì)劃于2020年建成運(yùn)營(yíng)

　　特色亮點(diǎn)

　　中國(guó)西部首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路，列車運(yùn)行控制、停站，關(guān)門，列車啟動(dòng)，故障應(yīng)對(duì)均由系統(tǒng)自動(dòng)控制，我們的目標(biāo)是明年開(kāi)通時(shí)一步到位，做到真正的無(wú)司機(jī)值守的全自動(dòng)駕駛。

　　站點(diǎn)線路圖：

地鐵10號(hào)線

　　建設(shè)進(jìn)展：

　　10號(hào)線二期已經(jīng)順利完成熱滑!進(jìn)入全線動(dòng)車調(diào)試及各專業(yè)綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。并且列車在原有基礎(chǔ)上有不少升級(jí)，目前新車已全部出廠、到段，正在進(jìn)行各項(xiàng)功能調(diào)試。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　預(yù)計(jì)2019年年底開(kāi)通

　　站點(diǎn)線路圖：

地鐵17號(hào)線一期

　　17號(hào)線一期完成了64%。全線共9個(gè)車站中已有 8座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，全線已貫通單線區(qū)間15個(gè)(共22個(gè))，累計(jì)鋪設(shè)10.5km，機(jī)電安裝已進(jìn)入施工高峰期。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通

　　站點(diǎn)線路圖：

地鐵18號(hào)線

　　建設(shè)進(jìn)展：

　　18號(hào)線一二期完成了83%。工程目前全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂，全線“洞通”;軌道鋪設(shè)累計(jì)完成40km,占總量的58.5%，機(jī)電安裝已進(jìn)入施工高峰期。

　　開(kāi)通時(shí)間：

　　預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通

　　站點(diǎn)線路圖：

　　明年年底，地鐵總通車?yán)锍虝?huì)達(dá)到515公里，地鐵線路車站會(huì)達(dá)到335個(gè)!

　　未開(kāi)工地鐵的規(guī)劃方案

　　地鐵27號(hào)線

　　地鐵27號(hào)線目前已經(jīng)納入成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃的近期建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目。目前正在開(kāi)展27號(hào)線二期方面的前期準(zhǔn)備工作。按照目前的規(guī)劃方案，在大豐東南區(qū)域是有車站的。接下來(lái)也會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ虠l件、客流需求，準(zhǔn)確的把車站設(shè)到大家需要的地方。

地鐵13號(hào)線

　　地鐵13號(hào)線將來(lái)會(huì)到簡(jiǎn)州新城。但按照國(guó)家對(duì)地鐵建設(shè)的管理規(guī)定，地鐵13號(hào)線2期工程只是納入近期建設(shè)規(guī)劃，待國(guó)家審批以后才具備建設(shè)條件。與此同時(shí)，目前東部新城內(nèi)部的軌道交通線網(wǎng)正在優(yōu)化，以后除了地鐵13號(hào)線二期外，還會(huì)有其他線路加密連通簡(jiǎn)州新城。

東進(jìn)區(qū)域地鐵規(guī)劃

　　東進(jìn)區(qū)域的線路進(jìn)行了優(yōu)化，體現(xiàn)在三個(gè)方面：

　　一、根據(jù)需求增加了龍泉山兩翼的軌道交通通道;

　　二、對(duì)東部新城內(nèi)部線網(wǎng)做進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，確保四座新城快速直達(dá)，各新城內(nèi)部形成軌道骨干;

　　三、構(gòu)建龍泉山城市森林公園軌道環(huán)線。

　　在第四期建設(shè)規(guī)劃中：地鐵13號(hào)線一期工程、19號(hào)線二期和18號(hào)三期工程都納入了近期建設(shè)范圍，以支撐東進(jìn)區(qū)域城市建設(shè)。

　　目前在建的18號(hào)線作為連接中心城區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的主動(dòng)脈，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)140公里的地鐵快線。該線建成通車后，不僅能滿足天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流出行需要，天府大道廊道通勤客流需求，緩解1號(hào)線的壓力，增強(qiáng)中心城區(qū)和天府新區(qū)聯(lián)系。

　　地鐵10、13、18、19近期發(fā)布了環(huán)評(píng)征求意見(jiàn)

　　7月12日，成都軌道交通19號(hào)線二期環(huán)境影響評(píng)價(jià)征求意見(jiàn)稿公開(kāi);

　　7月22日，10號(hào)線三期工程、13號(hào)線一期工程、18號(hào)線三期工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)征求意見(jiàn)稿也都在成都地鐵官網(wǎng)進(jìn)行了公示。

地鐵10號(hào)線三期規(guī)劃

　　站點(diǎn)：

　　線路走向：

　　10 號(hào)線三期工程北起人民公園站，終點(diǎn)接入 10 號(hào)線一期太平園站（已建成運(yùn)營(yíng)），右線全長(zhǎng)約 5.7km，左線全長(zhǎng)約 5.9km，均為地下線。

　　全線共設(shè)車站5座，其中4座為換乘車站，分別為人民公園站、文翁石室站、高升橋站和紅牌樓站。人民公園站，與地鐵2號(hào)線及規(guī)劃14號(hào)線換乘;文翁石室站，與規(guī)劃13號(hào)線換乘;紅牌樓站，與地鐵3號(hào)線換乘。武侯祠站、人民公園站兩個(gè)區(qū)段的區(qū)間及車站方案，應(yīng)滿足文物保護(hù)要求。

　　地鐵13號(hào)線一期規(guī)劃

　　站點(diǎn)：

　　共設(shè)車站21座，全部為地下站。

　　其中15座為換乘車站：

　　老馬堰與規(guī)劃29號(hào)線換乘;培風(fēng)路站與在建9號(hào)線換乘;東坡路站與既有7號(hào)線換乘;青華路站與遠(yuǎn)景11號(hào)線換乘;青羊?qū)m站與在建5號(hào)線 L型換乘;小南街站與同期17號(hào)線換乘;文翁石室站與同期10號(hào)線換乘;華西壩站與1號(hào)線換乘;新南門站與已運(yùn)營(yíng)3號(hào)線、遠(yuǎn)期16號(hào)線換乘;三官堂站與在建6號(hào)線換乘;凈居寺站與在建8號(hào)線換乘;四川師大站與在建7號(hào)線、遠(yuǎn)期20號(hào)線換;嬌子立交站與同期建設(shè)30號(hào)線通道換乘;三圣鄉(xiāng)站與9號(hào)線三期、32號(hào)線換乘

　　線路圖：