成都地鐵7號(hào)線運(yùn)行一圈兒多長(zhǎng)時(shí)間？

　　7號(hào)線工程在開通初期配屬車輛44列。車輛為6節(jié)編制A型車，最高運(yùn)行速度80km/h，較現(xiàn)有1—4號(hào)線采用車輛載客能力提升30%，是成都地鐵目前運(yùn)量最大的列車。

　　7號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)后，火車北站—成都東客站—火車南站—火車北站內(nèi)環(huán)一圈約為66分鐘，平均旅行速度約為35.26km/h。結(jié)合7號(hào)線環(huán)線運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及線網(wǎng)運(yùn)力匹配情況，7號(hào)線開通初期，高峰期最小行車間隔為3分30秒。

　　7號(hào)線開通初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為06:15—22:55，后期根據(jù)客流實(shí)際情況可調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間。地鐵7號(hào)線工程開通后，票價(jià)仍為2元起價(jià)，由于換乘路徑的增加，各線路之間的換乘距離縮短，線網(wǎng)票價(jià)會(huì)有所下降，如成都東客站至火車南站票價(jià)將由現(xiàn)在的5元下降至4元。