線路初期配屬25列A型電客車，采用6動2拖8節(jié)編組形式，設(shè)計最高運行速度100km/h。

　　9號線開通后，市民還可進(jìn)入兩端駕駛室觀看全自動列車運行情況，第一視角感受地鐵在地下的運行狀態(tài)。

　　9號線列車是全國首條8A編組全自動運行電客車，車輛設(shè)計更復(fù)雜，制造更精細(xì)。

　　升級打造母嬰室，切實彰顯人文關(guān)懷。成都地鐵在今年開通的五條新線共設(shè)置了30個母嬰室，房間內(nèi)部采用磨砂玻璃分隔單間，可為乘客提供更加私密的哺乳環(huán)境。同時，母嬰室新增折疊臺、洗手池、烘手器等設(shè)施，部分車站還免費提供嬰兒尿不濕，為乘客提供便捷、舒適的服務(wù)。

　　優(yōu)化導(dǎo)向標(biāo)識及流線，提高客運組織效率。成都地鐵在總結(jié)成都軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)置經(jīng)驗基礎(chǔ)上，按照《成都軌道交通線網(wǎng)導(dǎo)向系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，并結(jié)合線路特征，將導(dǎo)向與車站裝修風(fēng)格相匹配，整合龍門架、立柱式、墻柱導(dǎo)向安裝方式，優(yōu)化提升導(dǎo)向整體觀感，強(qiáng)化導(dǎo)向指引功能，方便乘客出行。同時，五條新線還根據(jù)重點車站客流特征，通過調(diào)整車站客服設(shè)備設(shè)施布局或擴(kuò)寬公共區(qū)面積等措施，對車站客運組織流線進(jìn)行優(yōu)化，提高乘客在車站的走行效率。